Porsche
911 Turbo
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Porsche 911 Turbo







En savoir plus sur la Porsche 911 Turbo
La Porsche 911 Turbo est l'une des voitures sport les plus emblématiques jamais conçues — une synthèse parfaite entre l'utilisation au quotidien et les performances d'une supervoiture. Son flat-six biturbo développe 640 chevaux, transmis par un système avancé à quatre roues motrices et une transmission PDK à 8 rapports qui procure une accélération foudroyante avec une précision sans effort.
La 911 Turbo est également dotée du système de gestion de suspension active de Porsche et de la direction sur les roues arrière, ce qui en fait l'une des voitures sport les plus techniquement sophistiquées sur la route. Que ce soit en roulant confortablement à vitesse d'autoroute ou en attaquant un virage avec un engagement total, la 911 Turbo demeure parfaitement maîtrisée et suprêmement performante.
Intérieur de la Porsche 911 Turbo
L'intérieur de la Porsche 911 Turbo équilibre à la perfection performance et luxe. La sellerie en cuir est de série, avec plusieurs options de personnalisation de l'habitacle, notamment différents coloris et motifs de couture. La console centrale arbore des accents haut de gamme en aluminium brossé ou en fibre de carbone, selon le niveau de finition.
L'habitacle s'articule autour du système d'infodivertissement à écran tactile intuitif de Porsche et d'un tableau de bord entièrement numérique. Les sièges sport offrent un excellent maintien latéral lors d'une conduite dynamique, tout en procurant un réel confort pour les longs trajets. La Turbo accueille quatre personnes, ce qui en fait l'une des supervoitures les plus pratiques offertes.
Extérieur de la Porsche 911 Turbo
L'extérieur de la Porsche 911 Turbo est reconnaissable instantanément — sa carrosserie élargie, ses ailes évasées et son aileron arrière rétractable sont les marques de décennies de design emblématique. Les ailes avant sont plus larges que celles de la 911 standard, pour accommoder la voie plus large et les roues plus grandes de la voiture.
L'arrière se distingue par un aileron fixe caractéristique qui, en plus d'être superbe, contribue à améliorer l'appui aérodynamique et la stabilité à haute vitesse. Le design d'ensemble de la voiture est à la fois élégant et agressif, avec un accent sur la performance et la fonctionnalité. Une gamme de coloris, de designs de roues et d'ensembles de finition extérieure permet une personnalisation poussée.
Performance de la Porsche 911 Turbo
La Porsche 911 Turbo est équipée d'un puissant flat-six biturbo qui développe jusqu'à 640 chevaux et 590 lb-pi de couple, offrant une accélération fulgurante et une vitesse de pointe pouvant atteindre 205 mph. La transmission à double embrayage PDK permet des changements de vitesse rapides et précis, tandis que le système avancé à quatre roues motrices de la voiture procure une excellente traction dans toutes les conditions.
La 911 Turbo est également dotée d'un système de suspension adaptative qui peut être ajusté pour offrir une conduite confortable ou une expérience de conduite plus sportive, selon les préférences du conducteur. C'est l'une des voitures de performance les plus complètes jamais construites.
| Moteur | 3.7L Twin-Turbo Flat-Six |
| Puissance | 640 hp @ 6 750 rpm |
| Couple | 590 lb-pi @ 2 500 tr/min |
| 0–60 mph | 2,7 secondes |
| Vitesse maximale | 205 mph (330 km/h) |
| Transmission | 8 vitesses PDK à double embrayage |
| Transmission | Traction intégrale Intégrale |
| Direction | Roues arrière Direction |
| Poids | 1 640 kg (3 616 lb) |
| Consommation de carburant | 6,4 ville / 8,4 route (L/100km) |
Porsche 911 Turbo



