Porsche
718 Spyder

La Porsche 718 Spyder est le roadster décapotable Porsche par excellence — combinant un moteur à plat 6 cylindres atmosphérique à haut régime de 4,0 litres avec une carrosserie légère et décapotable et une transmission manuelle à 6 rapports de série. C'est une voiture qui célèbre le plaisir de conduire dans sa forme la plus pure.

La 718 Spyder partage son moteur avec les modèles dérivés de la course GT4, ce qui lui confère une expérience sensorielle unique parmi les voitures sport turbocompressées. La boîte manuelle, la construction légère et le châssis parfaitement équilibré en font l'une des voitures les plus engageantes et gratifiantes à conduire, à l'air libre, à n'importe quelle vitesse.

L'habitacle de la Porsche 718 Spyder est concentré et fonctionnel, avec un design qui place l'engagement du conducteur au premier plan. Le levier de vitesses manuel est centré entre des sièges sport parfaitement positionnés qui maintiennent solidement les occupants. La disposition compacte et horizontale du tableau de bord assure une vue dégagée vers l'avant.

Le mécanisme du toit du 718 Spyder est à commande manuelle, ce qui renforce sa philosophie axée sur le conducteur. Une fois ouvert, l'habitacle devient un environnement immersif où le son du flat-six atmosphérique offre une trame sonore continue et enivrante à l'expérience de conduite.

L'extérieur de la Porsche 718 Spyder s'inspire des roadsters Porsche classiques des années 1960. Sa posture basse et large, ses lignes fluides et ses dimensions compactes lui confèrent une beauté sportive intemporelle. Le toit en toile à commande manuelle se range proprement sous un couvercle rigide derrière l'habitacle, préservant des lignes arrière épurées.

De grandes prises d'air centrales dans les portes, des poignées affleurantes et des boucliers avant et arrière optimisés sur le plan aérodynamique donnent au 718 Spyder une esthétique fonctionnelle et épurée. Chaussée de roues en alliage de 20 pouces, elle affiche une posture ancrée et athlétique qui promet les performances qu'elle livre.

Le flat-six atmosphérique de 4,0 litres de la Porsche 718 Spyder produit 414 chevaux à 7 600 tr/min — un moteur qui récompense les hauts régimes, avec un hurlement montant à l'approche de sa zone rouge à 8 000 tr/min. Jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports, il accélère de 0–100 km/h en 4,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 301 km/h.

Une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multibras, combinées à l'amortissement actif PASM et au Torque Vectoring Plus optionnel, confèrent au 718 Spyder une précision de tenue de route extraordinaire. Voici une voiture sport au sens le plus vrai et le plus classique du terme.